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Als Ladeeinheit (LE) wird in der Logistik üblicherweise eine physische Transporteinheit bezeichnet. Eine typische Ladeeinheit setzt sich meist aus dem Ladehilfsmittel wie z. B. Paletten, Container, Tableaus, Gitterboxen, ULDs, usw., Ladeeinheitensicherungsmitteln und des Packstücks zusammen.
Ladeeinheiten können in drei Gruppen geteilt werden:
LE mit tragender Funktion
Dies stellen vor allem Paletten aus Holz, Kunststoff und Metall dar. Eine Stapelung ist vierfach übereinander möglich. Beispiele sind neben der Europalette, die Industriepalette, die Rungenpalette, etwaige Rollpaletten und Einwegpaletten. Wichtig bei all diesen Paletten ist der ordnungsgemäße Anlieferungszustand.
LE mit umschließender Form
Hier sind vor allem Gitterboxen zu nennen. Diese bestehen aus drei festen Gitterwänden und einer abnehmbaren Vorderwand sowie einer Bodenfläche. Weiterhin sind Vollwandboxpaletten Vertreter dieser Gattung. Spezielle Klappboxen und Faltboxen bieten beim Rücktransport eine Volumeneinsparung von 60 %. Der Vollständigkeit halber seien noch Langgutkassetten und Rollbehälter des Lebensmitteleinzelhandels genannt.
LE mit abschließender Form
Hier sind vor allem Container zu nennen. Weiterhin sind Wechselbrücken von Bedeutung. Diese zeichnen sich im Gegensatz zu den Containern mit guten Flächennutzungsgraden aus, sind jedoch meist nicht stapelbar. Für die Luftfracht müssen Luftfrachtcontainer genannt werden. Diese werden in Leichtbauweise hergestellt und werden horizontal über Rollteppiche in den Flugzeugen bewegt.
